針對內外部壓力差導致電動(dòng)葫蘆減速器漏油的問(wèn)題，可通過(guò)改進(jìn)透氣閥予以解決。每臺減速器雖然都有透氣閥，但透氣孔太小，容易被粉塵、油污堵塞。另外，每次檢修時(shí)都要檢查透氣閥是否被堵塞，也可通過(guò)對減速器增加防塵裝置。
　　從原材料方面，箱體、箱蓋采用新工藝使用消失模鑄造，可大大減少原鑄造的氣孔、砂眼、夾渣等缺陷，同時(shí)消失模鑄造是一種近無(wú)余量、成型的新工藝，該工藝無(wú)需取模，無(wú)分型面、無(wú)砂芯，因而鑄件沒(méi)有飛邊、毛刺和拔模斜度，并減少了由于型芯組合二造成的尺寸誤差。鑄件表面粗糙度可達Ra3.2至12.5um，鑄件尺寸精度可達1T7至9，加工余量多為1.5至2mm，可大大減少機械加工的費用，和傳統砂型鑄造方法相比，可減少40%至50%的機械加工時(shí)間。對于密封性材料，密封墊可采用氯化橡膠材料制成的，氯化橡膠彈性不但耐磨性、耐候性、耐稀酸、硅酯系齒輪油性好，而且不怕劇烈的扭曲和壓縮變形，裝配時(shí)各個(gè)結合面均涂上密封膠，密封因加工造成的小間隙。重要的事減速器裝配完畢后，制作簡(jiǎn)易豎向，講水和乳化液（防止箱體、箱蓋表面生銹）一起注入水箱中，將減速器放入豎向內，對著(zhù)注油孔施加一定的氣壓，觀(guān)察減速器有減速器在水中無(wú)氣泡現象，根據水中水泡來(lái)判斷減速器是否密封性良好。
　　及時(shí)出現漏氣現象，可找出漏氣地點(diǎn)并進(jìn)行返修，減少因出廠(chǎng)造成的經(jīng)濟損失。
　　對于電動(dòng)葫蘆減速器齒輪油加注油量，加注齒輪錢(qián)認真樂(lè )隊使用說(shuō)明書(shū)，了解應該加注哪種型號齒輪油和加注油量是多少。
　　在維修保養方面，定期對減速器進(jìn)行檢修擦拭清潔油污。減速器靜密封處通過(guò)治理，一般都可以達到不滲不漏，但動(dòng)密封處由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因，會(huì )使個(gè)別動(dòng)密封處有少量滲漏，特別是惡劣環(huán)境下，粉塵黏到軸上就油乎乎一片。因此需要在設備停止運轉后，擦拭軸上的油污。