門(mén)式起重機（龍門(mén)吊、門(mén)吊）結構簡(jiǎn)單，操作方便，且其橋架是由兩個(gè)支架支撐在地上而獲得穩固的，它就像一條龍盤(pán)踞在云端，所以門(mén)座起重機被稱(chēng)為龍門(mén)起重機。

歐洲起重機和普通起重機有什么區別？

門(mén)式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。常見(jiàn)的門(mén)式起重機類(lèi)型包括了普通門(mén)式起重機、造船門(mén)式起重機、集裝箱門(mén)式起重機、水電站門(mén)式起重機。

單梁橋式起重機對其所在地面有哪些要求？接下來(lái)云南特安特起重機械有限公司的小編就為大家簡(jiǎn)單介紹�！　〉孛媸菃瘟簶蚴狡鹬貦C自重和起重重量的終載體。地面的承載力和平整度直接影響起重機的安全使用。起重機對地面耐久性的要求是不同的。地面耐久性要求根據起重機重量、不平衡重量和地面面積大小確定。不同地區在地理環(huán)境中的耐久性是不同的。當局部耐久性不足時(shí)，起重機自然下沉，嚴重時(shí)發(fā)生傾覆。因此，不平整的地面使停放在其上的起重機本體和臂架傾斜，造成橫向變形，直接影響起重機的起重能力，甚至造成倒塌事故�！　★L(fēng)對單梁橋式

加速傳動(dòng)部分零件磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）。起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側面及端面兩種，以滿(mǎn)足用戶(hù)在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。由于車(chē)體扭晃，兩側車(chē)輪隨之作相應的轉動(dòng)，從而使車(chē)體的傳動(dòng)部件受到多次的反復沖擊，加速齒輪和鍵等結合零件的磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型）。嚴重的扭晃 還有將傳動(dòng)軸（傳動(dòng)軸組成：軸管、伸縮套和萬(wàn)向節）扭斷的危險�！　∈箻蚣�

雙梁起重機遙控器上有急停按鈕、啟動(dòng)鍵、上、下、左、右、前、后等按鍵。其中急停按鈕是很關(guān)鍵的，它主要的作用的在危險情況下緊急停止，比如當雙梁起重機發(fā)生溜鉤情況下，只有按急停按鈕才能控制吊鉤溜鉤。使用急停按鈕也是有講究的，在行車(chē)使用完后應馬上按下急停按鈕。因為如果不按急停按鈕的情況下，行車(chē)是通電的。如果不注意碰到其它按鍵有可能會(huì )造成安全事故的發(fā)生。如果行車(chē)在長(cháng)時(shí)間通電的情況下，也會(huì )影響到電氣元件的使用壽命，比如警示燈會(huì )長(cháng)期閃爍，超載限制器也會(huì )保持在工作狀態(tài)，時(shí)間一久，必然會(huì )縮短這些電器件的使用壽命。